Китайските сонди твърдят, че олиото за готвене е било теглено в неизмити цистерни за гориво

Китайските управляващи започнаха следствие на пратките на олио за готвене след репортаж в локални медии, съгласно който цистерни с гориво са били употребявани за транспорт на олио за готвене, без да бъдат почистени, тръгвайки последният скандал с сигурността на храните в страната.

Видео под прикритие от подкрепяния от страната Beijing News предходната седмица сподели голям брой камиони с гориво, пренасящи олио, като един водач го назова „ обществена загадка “ в промишлеността, че водачите на камиони не почистваха резервоарите си, когато превключваха сред превозване на токсични и годни за консумация течности.

„ Пренасям захар, мед, меласа, олио за готвене, моторни мазила “, сподели различен водач във видеото. „ Влача всичко. “ Трети водач на камион сподели, че нормално не заплаща Rmb400-500 ($55-69), с цел да измие резервоара на камиона си, преди да смени товара.

Китайският държавен съвет, кабинетът, тази седмица разгласи взаимно следствие от голям брой организации, ръководени от комисията по сигурност на храните, с цел да „ задълбочено проучат проблемите, свързани с превозването на олио за готвене в танкери “ и „ строго да санкционират “ компании и лица, за които е открито, че нарушават закона, съгласно държавните медии.

Докладът, който замеси китайската държавна хранителна компания Sinograin, провокира публично неодобрение, като потребителите на обществените медии и други локални медии разкриха минали изказвания за нечисти танкери. Използвайки данни с отворен код, един човек наблюдава недоверчив танкер, доставящ до оборудването на Yihai Kerry Arawana, водеща компания на пазара на олио за готвене в страната.

Sinograin сподели в изказване, че е почнала „ задълбочена специфична инспекция ” в цялата си активност и че ще сложи в черен лист всички транспортни компании, за които се откри, че нарушават наредбите. Yihai Kerry сподели, че разполага с цялостна система за сигурност на храните и вътрешно следствие откри, че всички цистерни, доставящи оборудванията му, са „ минали строги процедури за инспекция и ревизия “.

Разкритието на нехигиенични транспортни практики припомня предходен скандал с сигурността на храните през 2011 година, когато беше открито, че компании и физически лица събират готварско масло от уличните улуци, с цел да го рециклират и препродават. 

Китай от дълго време страда от кавги с сигурността на храните и медикаментите, като регулаторите си затварят очите за съкращаването на корпоративните разноски. През 2007 година Китай екзекутира своя някогашен основен регулатор на храните и медикаментите за взимане на подкупи, с цел да утвърди медикаменти, за които по-късно се откри, че имат проблеми с качеството, за които се счита, че са довели до гибелта на минимум петима души.

През 2008 година млякото на прахуляк е опетнено с токсичния химикал меламин аргументи повече от 300 000 бебета да се разболеят и минимум шест смъртни случая.

През 2014 година беше открито, че снабдител на McDonald's и KFC доставя месо с изминал период на валидност на търговски обекти в Шанхай, до момента в който служащи във франчайзинг на пекинското метро бяха разкрити, че са трансформирали периодите на валидност на питателните артикули.

p> През 2018 година производител на ваксини беше санкциониран с повече от 1,3 милиарда $ за разпространяване на стотици хиляди дефектни дози на деца. 

Повтарящите се пропуски в сигурността провокираха необятно публикувано съмнение към локално създаденото мляко на прахуляк и други храни и медикаменти, което накара доста китайски консуматори да предпочетат по-скъпи вносни артикули макар фокуса на президента Си Дзинпин върху смисъла на продоволствената сигурност за страната.

Продажбите на вносно олио за готвене скочиха тази седмица в платформите за електронна търговия в Китай, до момента в който тези на марките Sinograin бяха отстранени.

„ Продадохме за няколко дни това, което нормално продаваме за един месец “, сподели един търговец на вносно олио за готвене пред китайски медии.